El Campeonato del Mundo FIM de X-Trial estrena cambios de reglamento para incrementar su espectacularidad, competitividad y ritmo
El X-Trial de Barcelona que se disputará el próximo 5 de Febrero en el Palau Sant Jordi marcará el inició de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial con Toni Bou (Repsol Honda Team Trial) estrenado su 16º título de Campeón del Mundo y con dos cambios significativos en el reglamento que persiguen dotar de mayor ritmo y espectacularidad cada una de sus pruebas.
Esdeux, promotor del Campeonato, ha introducido novedades significativas en las normas de la competición que inciden, sobre todo en el desarrollo de la Segunda Ronda.
De entrada, no habrá ningún piloto eliminado tras la Primera Roda, por lo que todos los participantes pasarán a la segunda. En este segundo paso por las zonas sí que hay novedades que consisten en que los pilotos tendrán un minuto menos que el número de zonas para completar el recorrido y, por lo tanto, la velocidad cobrará un papel muy importante dotando a la competición de un mayor ritmo y poniendo a prueba el ritmo de los pilotos y sus estrategias y habilidad en cada una de las secciones. El nuevo timing de la Segunda Ronda permite ubicar a los 9 pilotos en las dos Rondas de la competición.
La final conserva su formato de 2022 por lo que los 3 primeros classificados se enfrentarán a 6 zonas.
Toni Bou, Adam Raga, Jaime Busto, Matteo Grattarola, Benoit Bincaz, Gabriel Marcelli, Toby Martyn y Sondre Haga serán junto al primer wild-card de la temporada Jeroni Fajardo los primeros en estrenar estas modificaciones en el reglamento del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial.
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