Quatre finalistes, une Pole et un nouveau système de qualification
La première épreuve de la nouvelle saison du Championnat du Monde FIM de X-Trial, aura lieu à Madrid le samedi 21 décembre prochain à partir de 18h00 (heure locale). Cette manche lancera un nouveau format de compétition conçu pour offrir plus d’émotion, de dynamisme et de spectacle dans la discipline.
Au lieu de trois, il y aura quatre finalistes en compétition pour la victoire finale, le format pour atteindre celle-ci change considérablement.
Le premier tour, désormais appelé Q1 (Qualification 1), reste identique en termes de parcours et de pénalités. C'est-à-dire que les huit participants affronteront les 5 ou 6 zones consécutivement avec un temps défini. Le système de pénalisation et de classement restera le même. La nouveauté de ce premier tour est la qualification directe des trois premiers en Finale. Le point Championnat pour ce premier tour est supprimé.
Le deuxième tour se nommera Q2 « Last Chance » il se déroulera sur 2 ou 3 zones dans un format Sprint, et permettra aux 5 pilotes provisoirement exclus de la finale après la Q1 d’avoir une dernière chance d’y accéder. Le pilote avec le temps total (temps de parcours + pénalités de temps) le plus court sera le quatrième finaliste.
Une fois les quatre protagonistes de la Finale définis, la Superpole décidera de l'ordre de départ de la Zone 1 de celle-ci. Le format de cette nouveauté sera identique à la Q2 avec un format sprint sur 2 ou 3 zones. Le plus rapide au temps total (Temps de parcours + pénalités de temps) sera le dernier pilote à s’élancer dans la finale.
Le seul changement de la Finale est le nombre de pilotes qui sera au nombre de 4. Le système de pénalisation, de classement et de temps (Play off et 1min/pilote/zone) sera identique à la saison dernière.
Le format Sprint de la Q2 et de la Superpole consiste à classer les pilotes dans un format de temps (le temps le plus rapide sera le vainqueur). Le temps total qui sera pris en compte dans le classement sera l’addition du temps de parcours et du temps de pénalités. Le temps de pénalités est représenté par 10 secondes par pied posé, et 1 minute pour un échec. Ce temps de pénalités de chacune des 2 ou 3 zones s’additionnera au temps de parcours pour définir le temps total.
L'objectif de ce nouveau règlement qui sera une grande première à Madrid est de dynamiser le rythme de la compétition et d’offrir encore plus de spectacle au spectateur et téléspectateur. Cette manche du 21 décembre à Madrid sera d’une grande importance puisqu’elle permettra de découvrir un nouveau format et une nouvelle ère de l’X-Trial
